Задвижка чугунная межфланцевая Ду50 с рычагом в городе Екатеринбург

Задвижка чугунная межфланцевая Ду50 с рычагом – это надежное решение для обеспечения герметичности трубопроводных систем. Этот вид задвижек используется в различных отраслях, обеспечивая надежное перекрытие потоков жидкостей.

Основные характеристики задвижки:

• Материал: Чугун обеспечивает прочность и долговечность, а также стойкость к коррозии.
• Тип соединения: Межфланцевое соединение упрощает установку и замену задвижки.
• Диаметр: Ду50 (дюйм 50) подходит для применения в трубопроводах соответствующего диаметра.
• Управление: Наличие рычага облегчает процесс открытия и закрытия задвижки.

Задвижка чугунная межфланцевая Ду50 с рычагом идеально подходит для работы в системах водоснабжения, отопления и других промышленных установках. Ее использование позволяет предотвратить утечки и гарантирует надежную изоляцию трубопроводов при необходимости.

На сайте DN.ru вы можете приобрести задвижки по выгодным ценам и получить профессиональную консультацию, что поможет вам выбрать наиболее подходящий продукт для ваших нужд.

Вопрос / ответ по категории Задвижка чугунная межфланцевая Ду50 с рычагом

1. Вопрос: Какова максимальная температура работы задвижки? Ответ: Задвижка предназначена для работы в диапазоне стандартных температур для чугунных изделий, обычно до 150°C.

2. Вопрос: Как производится установка задвижки? Ответ: Установка осуществляется с помощью межфланцевого соединения, что позволяет легко монтировать или демонстрировать задвижку без специального оборудования.

3. Вопрос: Можно ли использовать задвижку в агрессивных средах? Ответ: Чугунная задвижка подходит для большинства жидкостей, но следует уточнить совместимость с конкретной средой.

4. Вопрос: Нужна ли дополнительная защита задвижки от коррозии? Ответ: Хотя чугун натурально устойчива к коррозии, рекомендуется использовать защитные покрытия в агрессивных условиях.

5. Вопрос: Как осуществляется обслуживание задвижки? Ответ: Обслуживание задвижки состоит в регулярном осмотре на предмет износа и при необходимости – смазке движущихся частей.