Задвижки шиберные ножевые DN.ru GVKN1331N-2W-Fb Ду50-300 Ру16 межфланцевые, с невыдвижным шпинделем, корпус - чугун GGG-40, уплотнение - NBR, с электроприводом DN.ru-МТ-100 220В в городе Санкт-Петербург
Задвижка шиберная ножевая DN.ru GVKN1331N-2W-Fb Ду80 Ру16/6 двусторонняя, межфланцевая, клин - однодисковый, шпиндель - невыдвижной, корпус - чугун, уплотнение - NBR, с электроприводом DN.ru-МТ-220В
Производитель: DN.ru, Россия
Маркировка: GVKN1331N-2W-Fb PN16 с MT 220В
Диаметр: 80 мм
Давление номинальное: 16 бар
Строительная длина: 50 мм
Тип присоединения: межфланцевый
Класс материала корпуса: чугун
Класс материала запорного органа: нержавеющая сталь
Уплотнение: NBR
Температура: 90 °C
Управление: С электроприводом
Применение: вязкие среды, сточные воды, вода техническая, жидкая среда, порошковые и кристаллизованные среды
Вес: 25.00 кг
Артикул: D040-07553
Доставим в город Санкт-Петербург:
В наличии:
93 974
₽
$
€
?
до 2024-11-09
Задвижка шиберная ножевая DN.ru GVKN1331N-2W-Fb Ду300 Ру16/6 двусторонняя, межфланцевая, клин - однодисковый, шпиндель - невыдвижной, корпус - чугун, уплотнение - NBR, с электроприводом DN.ru-МТ-220В
Производитель: DN.ru, Россия
Маркировка: GVKN1331N-2W-Fb PN16 с MT 220В
Диаметр: 300 мм
Давление номинальное: 16 бар
Строительная длина: 80 мм
Тип присоединения: межфланцевый
Класс материала корпуса: чугун
Класс материала запорного органа: нержавеющая сталь
Уплотнение: NBR
Температура: 90 °C
Управление: С электроприводом
Применение: вязкие среды, сточные воды, вода техническая, жидкая среда, порошковые и кристаллизованные среды
Вес: 80.00 кг
Артикул: D040-07550
Доставим в город Санкт-Петербург:
В наличии:
186 597
₽
$
€
?
до 2024-11-09
|
Общие характеристики шиберных задвижек с электроприводом DN.ru: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Основные технические характеристики задвижек с электроприводом DN.ru:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Гидравлические испытания корпуса проводятся давлением, превышающим рабочее давление в 1.5 раза. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||