Шаровые краны Temper 686 Ду125-Ду150 Ру16 стандартнопроходные, фланцевые, материал корпуса - ст.20, регулирующие, под задвижку, с редуктором
Кран шаровой Temper 686 5″ Ду125 Ру16 стандартнопроходной, регулирующий, двухходовой, углеродистая сталь 20, уплотнение - PTFE, фланцевый, с редуктором
Управление: редуктор
Производитель: Temper, Россия
Диаметр: 125 мм
Давление номинальное: 16 бар
Тип присоединения: фланцевый
Корпус: Углеродистая сталь 20
Строительная длина: 254 мм
Уплотнение: PTFE
Среда: вода
Температура: 200 °C
Вес: 8.40 кг
Артикул: D160-50252
Доставим в город Москва:
В наличии:
64 993
₽
$
€
?
до 2024-11-21
Кран шаровой Temper 686 6″ Ду150 Ру16 стандартнопроходной, регулирующий, двухходовой, углеродистая сталь 20, уплотнение - PTFE, фланцевый, с редуктором
Управление: редуктор
Производитель: Temper, Россия
Диаметр: 150 мм
Давление номинальное: 16 бар
Тип присоединения: фланцевый
Корпус: Углеродистая сталь 20
Строительная длина: 280 мм
Уплотнение: PTFE
Среда: вода
Температура: 200 °C
Вес: 11.10 кг
Артикул: D160-50253
Доставим в город Москва:
В наличии:
80 271
₽
$
€
?
до 2024-11-21
| Шаровые краны TEMPER предназначены для установки на трубопроводы централизованного теплоснабжения и газотранспортные системы.Универсальная конструкция кранов позволяет использовать их на жидких и/или газообразных средах; Присоединительные размеры соответс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Параметры кранов шаровых Temper 686 Ду125-Ду150 Ру16 стандартнопроходные, фланцевые, материал корпуса - ст.20, регулирующие, под задвижку, с редуктором:
|
 Шаровые краны Temper 686 Ду125-Ду150 Ру16 стандартнопроходные, фланцевые, материал корпуса - ст.20, регулирующие, под задвижку, с редуктором |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Материалы деталей кранов шаровых Temper 686 Ду125-Ду150 Ру16 стандартнопроходные, фланцевые, материал корпуса - ст.20, регулирующие, под задвижку, с редуктором:
|
Эскиз материалов кранов шаровых Temper 686 Ду125-Ду150 Ру16 стандартнопроходные, фланцевые, материал корпуса - ст.20, регулирующие, под задвижку, с редуктором |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||